작년 7월 국내 최초로 UAM 시장에 진출한 한화시스템은 향후 ‘UAM Team Korea’의 일원으로서 ‘K-UAM’로드맵의 신규 과제 발굴 및 참여 주체 간 협업을 통해 한국형 도심 항공교통 산업을 선도해 나가겠다는 입장이다.
한화시스템은 앞서 PAV 개발 선도 기업인 미국 오버에어사에 약 300억 원을 투자하고, 핵심 엔지니어를 현지에 파견해 ‘버터플라이’기체 개발 전 과정에 적극 참여 중이다.
한화시스템의 센서·레이다·통신 및 항공전자 기술과 오버에어의 특허기술인 ‘에너지 절감 비행기술’ 등이 적용되는‘버터플라이’는 4개의 틸트로터가 장착된 전기식 수직 이착륙 항공기(e-VTOL)타입이다.
고속 충전을 통한 연속 운항이 가능하고, 최고 시속 320킬로미터로 서울에서 인천까지 약 20분 만에 이동할 수 있다. 운임료도 ‘K-UAM 로드맵’에서 예측한 바와 같이 모범택시 비용 대비 큰 차이가 없는 수준으로 비용 경쟁력도 충분히 갖출 수 있을 것으로 예측한다는 설명이다.
아울러, 소음 수준도 헬리콥터보다 15데시벨 이상 낮게 개발 돼 좀더 조용하고, 친환경적인 에어택시 구현이 가능하다.
한편, 한화시스템은 한국항공우주연구원 주관 ‘미래형 자율 비행 개인 항공기(OPPAV) 기술 개발’과제에도 참여해, 비행 안전을 위한 기체의 핵심 장비인 ‘비행제어 컴퓨터(Flight Control Computer)’를 개발 중이다.
김연철 한화시스템 대표이사는 “UAM 산업 선행 진출을 통해 보유한 경험과 기술을 바탕으로 국내 UAM 산업 생태계 조성을 위해 최선을 다할 것”이라며 “국내외 유수 기업들과 협력관계를 더욱 확대하며 전방위적인 사업기회를 발굴해 ‘Global UAM Solution Provider’로 도약할 것”이라고 밝혔다.
더퍼블릭 / 김은배 rladmsqo0522@thepublic.kr